Sejarah Perkembangan Mobil Suzuki

Perusahaan ini didirikan oleh Michio Suzuki pada 1909 dengan nama Suzuki Loom Works. Pada tahun 1950-an, fokusnya telah berkembang lebih dari sekedar alat tenun mesin hingga mencakup sepeda motor dan mobil. Pada tahun 1955 itulah dibuat Suzulight, sebuah mobil kompak yang terbukti menjadi pertanda era baru kendaraan ringan di Jepang. Pembuat mobil memperluas lineup dengan membuat sebuah truk pada tahun 1961; seperti saudaranya, maka Carry Suzulight dibuat dengan spesifikasi ringan. Pada akhir dekade, lineup Suzuki telah tumbuh berkembang hingga membuat mobil penumpang Fronte, Fronte tipe subkompak 800 dan Carry Van Tipe Full Cabin.

Pada tahun 1970, dibuatlah mobil suzuki Jimny, four-wheel-drive sport utility vehicle yang mirip Jeep CJ-5. Daftar perusahaan pembuat mobil itu terus berkembang sepanjang dekade ini, dengan penambahan Alto dan LJ80 subkompak.

Pada tahun 1980-an Suzuki bermitra dengan General Motors - GM memperoleh 5 persen saham di Suzuki. GM membuat langkah ini sebagai antisipasi semakin populernya subkompak di pasar AS, setelah pembelian, produk Suzuki rebadged dan dijual sebagai kendaraan GM di pantai Amerika.

Pada tahun 1985, untuk pertama kalinya mereka meluncurkan produknya di Amerika, model pertama mereka adalah mobil suzuki Samurai; tersedia dengan tipe convertible atau hardtop, kendaraan sport kompak ini mengalami sukses. Sayangnya hal itu tidak bertahan lama.
Pada tahun 1988, Majalah Consumer Reports menerbitkan sebuah artikel di mana kendaraan tersebut dianggap tidak aman, gampang terguling dengan manuver tertentu. Suzuki menuntut majalah tersebut ke pengadilan (dan akhirnya menang) tapi publisitas buruk dari artikel terlanjur menodai citra Samurai. walaupun begitu, pada akhir dekade ini, total produksi mobil suzuki telah mencapai 10 juta unit dan terus tumbuh dengan mengembangkan Sidekick Swift, SUV yang kompak.
Selama tahun 90-an, Suzuki memperluas pasarnya ke banyak wilayah seperti Mesir, Vietnam, dan Hungaria, dan meluncurkan model baru seperti Cappuccino convertible ringan dan Wagon R. Di wilayah AS, diluncurkan Suzuki Esteem, menggantikan Samurai dengan X -90 serta menggantikan Sidekick dengan Vitara dan Grand Vitara.

Suzuki dan General Motors membeli Daewoo yang dalam kondisi hampir bangkrut pada tahun 2004.

Hingga saat ini, mobil suzuki mengalami himpitan persaingan yang sengit dari banyak kompetitor. Namun, mobil suzuki tetap menjadi salah satu produsen mobil yang disegani.